10月14日，特斯拉宣布与民生银行签订战略合作协议，将共同在全国 20 个城市的民生银行自有营业厅及小区金融门店建立 200 个目的地充电桩。这并不是最终数字，如果合作顺利，双方合建充电桩的数量将进一步扩大。截止2014年6月，民生银行社区网点开业已超过4000余家。
目前，特斯拉已经在全国建立超过400个充电桩，但这些充电桩大都分布在商场写字楼等核心区域，这一次，特斯拉将充电网络延伸至居民区。“把更多充电桩建在民生银行的社区银行，而社区银行一般位于居民区，可以让充电设施可以更深入到用户居住的小区里，扩大特斯拉的服务半径。” 特斯拉全球副总裁吴碧瑄在现场接受经济观察网记者采访时表示。
而据记者了解，此次特斯拉和民生银行的合作，除了建设充电桩，还将瞄准金融圈层的高端人群展开营销攻势，比如，专门针对民生银行的高端客户，特斯拉就可以提供专门的上门试驾体验，而后者亦是特斯拉希望吸引到的潜在品牌拥趸。此外，双方还将探讨在金融服务领域进行更深层次的合作，发掘更多潜在合作业务机会。
“特斯拉的确有互联网的思维，目的地充电并不是一个简单的模式方法和产品，而是把跟整个产业链相关的所有的环节构成了生态系统，目的地充电的最终目标就是把充电的生态系统建立起来。”特斯拉充电业务负责人在签约以上告诉经济观察网记者。
实际上，特斯拉正想尽办法打开中国市场的当下，其在中国的充电网络布局仍是绕不开的难题。为此，特斯拉选择以一种符合中国国情的电网扩展模式——目的地充电。经过半年的运营，这种方式受到了商家、企业的欢迎，地产商、电信运营商、金融机构等都参与进来。
特斯拉自进入中国市场以来已经与多家公司合作建设目的地充电站，之前和中国联通、银泰、华为等公司均有合作，仅中国联通方面，双方便将在全国建设400充电桩。由于目的地充电模式覆盖范围较广、速度较快，业内人士分析特斯拉以这种前所未有的速度在中国铺设充电网络，是借鉴了互联网放射状的思维模式。
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